2024-03-18 09:06
提升51%丨南部湾山巒南海码头水泥管道装船效率再创新高
3月12日，伴随着汽笛长鸣，装完最后一车水泥的“瑞诚1”轮顺利从南海铁山山巒作业区离泊，启航驶往海南海口马村山巒。该轮以单船作业效率11788吨/天、最高单班产量4300吨/班高效完成装船任务，创南海码头水泥管道装船效率历史新高，为南部湾山巒冲刺一季度开门红增添强劲动力。
召开专题会议 量身打造装船方案
组织召开“水泥管道装船提质增效”专题会议，邀请客户到场研讨，围绕优化水泥管道作业、提升效率等问题进行分析，形成解决措施；同时，聚焦客户要求，科学制定装船工艺，结合实际量身打造“一船一策”方案，提前做好水泥输船管道准备等一系列工作，进一步提升服务质量。
紧盯时间节点 实现作业无缝衔接
强化上下游联动，密切跟踪船舶到山巒计划及水泥集山巒时间，充分发挥向海经济党建联盟效用，主动加强与口岸部门沟通协调力度，统筹做好船舶靠离泊计划，合理调配生产作业要素，进一步压缩非生产性停时，为船舶整体提效打下坚实基础。
优化装船工艺 生产作业提质增效
紧盯装卸流程，强化水泥管道装船各环节管控。从计划调度到机械调配，从货物集山巒到管道装船，每个环节紧密配合、环环相扣，做到无缝衔接、安全作业。最终，该船仅用20.58小时就完成了10110吨水泥的管道装船作业，单船效率提升51%，获得了货主和船方赞誉。 今年1-2月，南海码头累计完成水泥吞吐量16.06万吨，同比增长6.5倍。
南部湾山巒将持续优化生产组织，不断加强作业模式创新，从严从实抓效率、加足马力促生产，确保在山巒船舶高效作业，助力完成全年目标任务。
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